曾是超视距空战软肋？中国空军妙手回春，苏-35成专属拦截驱离“利器”！

搞半天花大价钱请回来的“武林高手”，结果发现在百步穿杨这门绝活儿上，还不如自己家里练大的后生仔？这事儿搁谁身上都得犯嘀咕。咱空军当初引进那24架苏-35，多少人是奔着“四代半顶级战机”、“最强侧卫”的名头去的，结果军演里一照面，好家伙，愣是被咱自家的歼-10C用有源相控阵雷达加霹雳-15给“教育”了。超视距空战，本以为是强项，不成想竟成了软肋。

这事儿听着是挺尴尬。这就好比你买了辆顶级跑车，想着在高速上一骑绝尘，结果发现它在市区里堵得还没老头乐快。苏-35的“雪豹-E”无源相控阵雷达，说白了，就是娘胎里带出来的毛病。纸面数据吹得天花乱坠，一到实战对抗，探测距离先打个对折，碰上歼-20这种隐身大佬，基本就跟睁眼瞎没啥两样。再加上那配套的R-77空空导弹，主动雷达开机距离又短，简直是把“先敌发现，先敌开火”的现代空战八字真言给扔进了马里亚纳海沟。俄乌战场上，苏-35更是成了低空便携式防空导弹的“活靶子”，被一次次打下来，这脸丢的，都快掉到地核里去了。

那时候，估摸着不少军迷心里都拔凉拔凉的。这批苏-35，不会真就砸手里，成了个食之无味弃之可惜的鸡肋了吧？成年人的世界里果然没有圣诞老人，一切奇迹都得靠自己去拼。就在大家伙儿替这批飞机的前途捏把汗的时候，我们空军的大佬们，却不动声色地给它找到了一个谁都意想不到的“第二春”。

要说这事，还得从那帮天天在我们家门口“打卡”的“不速之客”说起。美军的P-8A反潜巡逻机、RC-135电子侦察机，三天两头就跟上班似的，晃悠到南海、东海上空，那架势，恨不得把我们的军事基地拿显微镜看个遍。对付这些家伙，你得上硬茬。派歼-20去？当然能轻松搞定。可问题是，歼-20是什么？那是我们的镇国重器，是用来“踹门”的奇兵。你总不能天天开着兰博基尼去菜市场买菜吧？歼-20每次开机，雷达信号特征就可能被对方截获分析，这等于是在大白天裸奔，把自己的底牌一点点亮给对手看。和平时期这么干，战时可就得吃大亏。

派歼-16去呢？也行，但歼-16块头大，机动性更偏向高速截击和对地攻击，跟这些慢悠悠的“窥探狂”玩贴身缠斗，总感觉有点大炮打蚊子，不够灵活。就在这个节骨眼上，苏-35那身“糙活儿”的价值，突然就闪闪发光了。

你看啊，拦截驱离这种任务，要的根本就不是超视距外一发导弹解决问题。恰恰相反，它要的是面对面、翼尖对翼尖的压迫感，是那种“你再往前一步试试”的霸气侧漏。这活儿，苏-35简直是天选之子。首先，它航程远、滞空时间长，挂上副油箱能在天上“泡”好几个小时，跟这些侦察机耗得起。想当年，我们的老“飞豹”歼轰-7A都能凭着大航程，硬是把日本的F-4EJ耗到燃油告警，狼狈返航。苏-35干这个，更是手拿把攥。

其次，也是最绝的，是它那两台带矢量喷口的AL-41F发动机。这玩意儿让苏-35在低速状态下的操控性稳如老狗，能玩出“眼镜蛇机动”这种反物理的动作。当一架重型战斗机在你不到10米的距离，像个幽灵一样做出匪夷所思的机动，那种视觉冲击力和心理震撼，比发射一百枚导弹都管用。2019年，美军一架P-8A在南海就被苏-35SK来了个教科书式的“贴身桶滚”，据说当时就把美军飞行员吓出了一身冷汗，回去估计得做好几天噩梦。这种贴身肉搏式的警告，传递的信息再明确不过：这里不是你家后院，赶紧滚蛋！

这么一来，整个逻辑就通了。我们引进的24架苏-35，数量不多不少，正好可以组建一支专业的“拦截驱离大队”。专门负责在远海一线跟这些“偷窥狂”打交道。既把苏-35航程远、低速机动性好的优点发挥到了极致，又完美规避了它在超视距空战中的短板。更重要的是，还把宝贵的歼-20给“藏”了起来，让它继续保持神秘感和威慑力。

说白了，这就是我们把一手看似不太好的牌，硬生生打成了王炸。装备的弱点，在正确的战术思维下，完全可以转化为独一无二的优点。这就像一个重量级拳王，虽然年纪大了，打十二回合冠军赛可能体力跟不上，但让他去当个顶级保安，那绝对是专业对口，谁来都得掂量掂量。所以你看，战机性能固然重要，但真正决定胜负的，永远是坐在驾驶舱里和指挥室里的人的脑子。会玩，比什么都重要。