海航会员升保级也很容易呢

首先我是一名海航的金卡旅客，应该是在2021年通过飞行12个航段获得的，后续通过每年25000的定级积分（目前海航都是五折保级，原价是50000的定级积分）保级成功。我在海南工作生活，所以海航的金卡权益对我来说还是特别不错的，毕竟海航和他的子公司们在海南的航班还是比较密集的。

作为金卡会员，每年可以享受4次升公务舱的机会，乘坐海航系航班，机场休息室可以带1个同行人使用，海南出港航班基本都可以升超经，也就是经济舱第一排，还有行李优先、部分机票享受免费改签等政策，一年还是能省不少钱，享受不少服务的。

说一下我这两年的保级攻略吧，供大家参考。

1. 2024年，当时离保级差的积分不多，但是年底飞行需求少，就买了一个定级加速包，就是在一定时间内，乘坐定级航班，可以额外获得定级积分，现在好像没有这个活动了。现在查了一下，只有一个定级积分的购买活动，但是价格比较高，1元2积分，如果只差一点的可以考虑：

2. 今年我离保级还差2000多分，直接买积分肯定不划算，我就改变了策略——通过飞行获取积分。目前从海南飞出去的航班价格还挺便宜，但是飞进海南的就比较贵，所以这时海航的“666PLUS”卡就派上用场了。最初我是想飞三亚=哈尔滨往返的，去程用现金购票，回程用“666卡+199元”的优惠票。但是近期，哈尔滨飞三亚、海口的航班都没有199元的票了，所以，只能另辟蹊径了！

3. 出行还是选择三亚-哈尔滨，毕竟距离远，积分高！通过经停航班来个甩尾，然后选择从郑州回三亚（控制时间成本），如果时间充足，大家可以在北方绕飞，因为哈尔滨部分出港航班（不进海南的）还是挺便宜的，可以获得更多的积分。经过考虑，最终我选择的是西部航空的三亚-徐州-哈尔滨这一趟。在此特别提醒：近期有升保级计划的可以多关注西部航空，因为他家的积分比较多，这也是我今年才发现的。

4. 我们以三亚-哈尔滨为例（11月20日航班）看看海航系有定级积分的航班所对应的价格和积分，大家就明白了。当天票价最低的是西部航空、福州航空，福州航空最低票价350元（不含机建燃油，后同），有定级积分的是F舱，票价520元，定级积分3462分、1个航段。而西部航空最低票价340元，有定级积分的是R舱，票价545元，定级积分却高达4327.50分，定级航段也有1.5个航段。票价只贵了25元，但积分却多了近1000分，很划算，性价比拉满了！（下图）

最后跟大家分享一下海航（估计其他航司也类似）的积分规则吧：

消费积分：这个是累计之后，可以兑换机票、升舱、商城礼品的。这个积分基本和你的机票票价有关系，如果是有累计积分的舱位，就可以享受消费积分累积。积分和机票价格以及会员等级有关系：如果是金卡，消费积分=机票价格*1.6；如果是飞行卡，消费积分=机票价格*1.1。此外，消费积分还可以通过信用卡积分兑换而来。

定级积分：这个是银卡、金卡、白金卡升保级用的。这个的计算规则比较简单，直接就是舱位等级*航距。两个城市之间的航距是固定的，不同航司不同舱位累计也不一样，所以想要升保级的请在买票的时候多留意下。